随着航空、汽车工业的发展，人类对作为工业的“血液”—燃油和润滑油的要求也越来越高.其品质对发动机的使用寿命以及发动机的效率起着重要作用.而水分是导致油液品质恶化的重要原因之一，实现油液的高纯度净化，对于海陆空交通工具的安全运行及机械效率的提高具有重要的价值.而目前油液中水分的除方法简单，工艺不完善，脱除效果不明显，有待进一步提高.针对上述问题，本课题组以普通的不锈钢丝网作为基底，通过涂覆－烧结技术，使丝网表面均匀地覆盖一层PTFE-SiO2 共混物质.该网膜不仅具有丝网原有的各种性能，如强度高、耐腐蚀、可长久使用等，而且由于网膜表面特殊的微观结构，赋予其特殊的超疏水及超亲油性.同时研究其表面性质、孔径对其超疏水、亲油性质的关联性，探究油水分离网的分离机理及分离效果.实验表明，以乙醇与水混合液为溶剂，聚苯硫醚树脂作为增粘剂，二氧化硅浓度为1.5wt％，聚四氟乙烯浓度为6wt％，重复涂覆3 次，烧结温度为300℃时效果最好，涂层表面粗糙，由许多形状、大小不均匀的微米级球、块组成，球、块的表面又由许多纳米颗粒结构构成，这种微米与纳米结构相结合的粗糙表面导致其具有特殊的浸润性，经测试接触角可达160°，具有很好的疏水效果，同时可对不同含水量的油水混合物实现分离，含水量可降至600ppm 以下.