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CKD8S型内燃机车是为苏丹铁路公司设计的交—直流电传动内燃机车，该车运用时环境温度高、风沙大且沙子的粒径较小；针对恶劣环境，该车的柴油机进气系统既要保证进气的清洁度，又要保证进气阻力满足柴油机工作的需求。本文首先为防风沙在有限车体空间内优化布置过滤元件，采用了全新的设计方案；其次应用CFD方法对该车柴油机进气通道的三维流场进行了数值仿真，获取内部流场的信息，得到进气通道各部分压力损失的量化结果，对风道的设计方案给予评估；进气阻力数值评估结果与该车出厂实验获得的实验数据相吻合，说明数值计算结果准确可靠，也证实此车进气系统的防风沙设计获得成功。