论文部分内容阅读
广州地铁一号线工程是一个工程地质复杂、气候潮湿多雨、结构复杂多样、施工方法多样、工期紧的工程。该文较系统地整理了该工程的结构防水标准、设计原则、防水体系、防水方案及施工过程中存在的问题。
广州地铁一号线工程结构防水设计实录
【摘 要】
：
广州地铁一号线工程是一个工程地质复杂、气候潮湿多雨、结构复杂多样、施工方法多样、工期紧的工程。该文较系统地整理了该工程的结构防水标准、设计原则、防水体系、防水方
【机 构】
：
部第二勘测设计院
【出 处】
：
中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十一届交流会
【发表日期】
：
1996年期
其他文献
目前地铁多采用直流牵引供电系统，变流设备是该系统中的重要设备。该文从变流技术的基本概念入手，综合介绍了地铁变流技术的一些特点；并着重对地铁变流器的直流电压调整率进行了
该文以述评形式介绍中国铁路隧道中采用的新型轨下基础的类型及应用情况。通过对整体道床病害分析，探讨道床本身强度、基底稳定性及治水等对整体道床的影响。总结宽枕轨道初期
香港地铁利用物业发展使地下铁路公司获取收益以部分补偿建设地铁所需投资，使广州地铁的策划者得到极大启发。广州地铁将物业发展与地铁建设的关系提升到一个新的理论高度。香
品质因素(FOM)是陆基增强系统(GBAS)机载接收机适航论证的重要性能指标.根据美国航空无线电技术委员会(RTCA)有关GBAS机载系统标准DO-253D给出的FOM结论性计算公式,分析研究
解决城市交通阻塞的根本出路在于大力发展地下铁道交通。架空接触网是构成地下铁道牵引供电系统的重要设备之一，其电分段设置的是否恰当，直接影响到地下铁道的运营效果和维护工