论文部分内容阅读
本文从目前我国道路路面的实际情况出发，对工厂试车道中主要噪声检测路面的设计种类和参数进行介绍。并运用整车进行实际检测，得出各噪声检测路面的设计参数。
工厂试车道中主要噪声检测路面的设计
【摘 要】
：
本文从目前我国道路路面的实际情况出发，对工厂试车道中主要噪声检测路面的设计种类和参数进行介绍。并运用整车进行实际检测，得出各噪声检测路面的设计参数。
【机 构】
：
郑州日产汽车有限公司河南郑州450016
【出 处】
：
第九届河南省汽车工程技术学术研讨会
【发表日期】
：
2012年9期
其他文献
针对生产中某车型产生的背门下垂问题，分析了背门的安装结构及其受力状态，并建立了有限元计算模型，对主要下垂因素进行了详细的分析。在分析和测量出下垂量后，提前在铰链上采
后背门设计是汽车外观件设计重要的组成部分，同时其结构强度性能直接影响后背门的使用功能。针对某品牌CDV后背门下沉位移较大，导致车身本体与后背门尾灯配合一致性较差的
主要介绍运用Pro/e软件的二次开发对液罐半挂车变截面罐体进行展开，使用该程序后，无需再将一个罐体分成若干份，无论是使用混合建立的零件，还是拉伸、旋转建立的零件，都可以一
整车BOM是汽车生产企业的主数据，贯穿从设计到销售的各个方面。根据市场定位及产品特点，汽车生产企业采用符合自身特点的BOM管理方式，本文整理分析了目前一些汽车生产企业的
本文是在分析和总结某高端轻卡驾驶室正面撞击强度试验的基础上编写的。主要介绍了对驾驶室正面撞击强度起关键作用的车身和车架前端结构，同时对商用车驾驶室乘员保护的试
车门限位器是汽车上一个重要的功能件，它的好坏将直接影响到整车的品质，本文通过对包塑拉带式限位器的介绍，进而提出一种限位器主臂曲线的设计方法。
通过对产品的生产现场考察及产品材料、技术要求、热处理工艺技术参数的审核，分析了42CrMo工程机械轮边支承轴在中频感应淬火过程中产生裂纹的原因，找到了引起裂纹的影响因
通过对原工程车用支承轴在中频感应淬火中存在的质量缺陷进行分析，经过不断地探索、设计及改进，从而设计了一种结构简单、效率高、热处理质量高的工程车用支承轴的表面淬火
随着汽车制造技术中不断应用高新技术，CAN总线这个名词逐渐被人们所熟知，CAN总线是对汽车中标准的串行传输系统的一种简缩习惯的叫法。CAN的英文全称是：Controller Area Net
提出一种运用知识工程在CATIA V5环境下参数化建立标准件库的设计方法。这种方法通过运用CATIA的知识工程顾问模块，以产品知识为基础，参数化地建立标准件模型，再把标准件模