论文部分内容阅读
弯头作为改变介质流向的管件,在管路系统中承受着较大的冲击以及突变的压力,因此冲蚀成为弯头失效的主要原因。目前,针对弯头检测的主要手段是使用超声波测厚仪进行定点测厚检测。然而现有的弯头测厚布点方案是依据标准以及检测人员的现场经验形成的,缺乏一定的针对性。本文应用计算流体动力学CFD软件弯头的冲蚀过程进行了模拟仿真,通过分析总结仿真结果提出了弯头测厚布点的优化方案。现场的检测结果表明:优化后的布点方案可以对弯头外弧面的冲蚀情况进行全面掌握。