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对于处于复杂风环境中的窄悬索桥，为了确保其气动稳定性并研究提高气动稳定性的措施，进行了基于天蒙人行桥的模型风洞试验。试验结果表明，即使采用了45°的抗风缆，该桥气动性仍不稳定，必须采取措施提高结构刚度以确保安全。考虑到桥梁使用功能和构造的限制，对原桥采取部分封闭栏杆的措施，并重新进行了风洞试验。最后得出结论，增加45°的抗风缆和部分封闭栏杆措施之后，大大提高了结构的基频和颤振临界风速，保证了该桥气动稳定性。