【摘 要】
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平流层飞艇上搭载降水雷达(APR)可以从临近空间对降水目标进行探测.为了保证最佳分辨率以及最大的扫描范围,APR通常在垂直飞行航线方向以一定角度扫描地表以上的气象目标,这种工作方式必然受到陆地和海洋表面等目标的干扰而影响对气象目标的检测和识别.论文详细讨论了APR受地表干扰的产生机制及原理,并通过系统建模对地表杂波的影响进行了详细地仿真和分析,提出了一些抑制地杂波的建议,文中讨论的方法对日后APR
【机 构】
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中国电子科技集团公司第三十八研究所,安徽合肥230031;解放军理工大学气象学院,江苏南京211101
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平流层飞艇上搭载降水雷达(APR)可以从临近空间对降水目标进行探测.为了保证最佳分辨率以及最大的扫描范围,APR通常在垂直飞行航线方向以一定角度扫描地表以上的气象目标,这种工作方式必然受到陆地和海洋表面等目标的干扰而影响对气象目标的检测和识别.论文详细讨论了APR受地表干扰的产生机制及原理,并通过系统建模对地表杂波的影响进行了详细地仿真和分析,提出了一些抑制地杂波的建议,文中讨论的方法对日后APR工程实践可以提供一些有益参考.
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2012年11月11日-14日鸡黑龙江省出现了一次罕见大范围暴雪天气过程,给全省人民的正常生产生活带来了前所未有的巨大影响.本文利用常规MICAPS资料及区域自动站资料等对此次暴雪天气进行了天气形势与物理量场分析,探讨了同期天气形势特征以及物理量场与暴雪落区的对应关系，为今后强降雪过程预报提供参考依据。结果表明:500hPa低涡发展和地面江淮气旋北上是此次暴雪天气过程的主要影响系统.500hPa低
为了揭示暴雨过程中强降水中心的形成及演变规律,利用常规气象资料、卫星云图、雷达回波,结合物理量场等资料,分析了孝感2012年6月26～28日暴雨天气过程中两个强降水中心的成因及演变.以便为强降水中心出现的时问、强度及落区提供预报着眼点，为气象防灾减灾决策预报服务提供参考依据。结果表明:有利的大尺度背景形势是暴雨发生发展的基础,低层暖式切变线和地面弱冷空气是此次暴雨天气过程的主要影响系统.切变线随着
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利用高时空分辨率的风廓线雷达资料对湖北省荆门市2013年2月18-19日的一次雨转雪过程进行精细化的时空特征分析,同时结合常规观测资料对此次过程降雪期间荆门市出现的雷暴现象进行天气尺度与中小尺度的分析,结果表明:(1)本次降水过程为高空横槽转竖带动北方冷空气南下与南支槽前西南暖湿气流交汇所致,冷空气补充南推,强度增大,使得冷平流的输送加强,近地面温度持续下降,低层偏北风形成的冷垫也随之增厚,导致了
对Vaisala基于机场天空云量的算法原理进行分析,发现算法按照一定的时间分辨率和空间分辨率构建出机场天空云量的二维序列,利用初始模块、过滤模块、云簇聚合、云层合成、云况选择等5个模块实现算法的流程控制;通过对深圳机场目测云量与利用该算法计算出的云量作不同条件下的检验对比表明,基于机场天空云量算法能够有效实现激光云高仪对机场区域云量的的探测,利用该算法计算出的云量随云高升高与目测云量差值增大,在低
利用2001-2010年广州地面气象站逐时风场、湿度、能见度等观测资料以及欧洲中期天气预报中心(ECMWF)10m风场再分析资料,研究了近10年来广州地区风速与能见度的关系,并计算了相应的局地风场自循环指数(R系数),同时还对灰霾日的大尺度流场进行了聚类分析.结果表明:广州地区出现灰霾天气时,夜间风速多数时候小于1.0m/s,白天风速虽然较大,但是也1.5m/s,最大值风速出现在14-15时左右;
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