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该文通过对影响固体发动机飞行状态推力总冲偏差因素的分析、计算，认为在引起推力总冲偏差的七种因素中，燃烧室相对压强地面遥测测量及处理是主要误差源之一，并对此提出了相对误差修正方法。据此计算了修正后的发动机推力总冲，其结果经弹道验算与实际飞行情况无明显差异，从而证明此方法行之效。
固体发动机推力总冲偏差修正的方法
【摘 要】
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该文通过对影响固体发动机飞行状态推力总冲偏差因素的分析、计算，认为在引起推力总冲偏差的七种因素中，燃烧室相对压强地面遥测测量及处理是主要误差源之一，并对此提出了相对误
【机 构】
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卫星发射中心
【出 处】
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中国宇航学会导弹航天器发射技术研讨会
【发表日期】
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1998年10期
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