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随着苏州经济不断发展和城市化进程不断加快,城市规模的日益扩大,城市周边干线公路日益面临着城镇化干扰的问题.平交道口交通拥堵、事故频发,机动车与非机动车大量混行,干线公路服务水平持续下降.如何将干线公路进行快速化改造已成为一个需要迫切解决的课题.文中分析了近几年来苏州市干线公路"快速化"改造的模式,重点针对干线与支线道路交叉方式,对主线上跨、主线下穿、支线上跨、支线下穿4种模式进行了分析对比.