【摘 要】
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为实施国家西电东送战略,运输国家电网改造中换流站用的大型设备,需提高207国家小北门桥桥梁承载力,采用汽超-20荷载设计,特种荷载385t校验,初步通过的设计方案中采用粘钢技
【机 构】
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湖北省荆州市沙市公路管理局(湖北荆州)
【出 处】
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第二届全国土木工程用纤维增强复合材料(FRP)应用技术学术交流会
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为实施国家西电东送战略,运输国家电网改造中换流站用的大型设备,需提高207国家小北门桥桥梁承载力,采用汽超-20荷载设计,特种荷载385t校验,初步通过的设计方案中采用粘钢技术进行加固.本文就此方案提出刍议,并提出采用碳纤维(FRP)技术加固的商榷意见,从技术性能、技术可靠性、经济合理性、科技进步性诸方面进行比较分析,并通过工程实例,说明在提载加固桥梁结构工程中,采用碳纤维技术具有明显的优势,以供同类工程在设计施工中参考.
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