某型飞机机翼下壁板整体油箱端肋5肋结构选型疲劳寿命研究

来源 :2015中国力学大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:diger
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对长桁连续和长桁断开2种结构形式的模拟件采用静力试验与疲劳试验方法进行了对比研究,通过对2种结构的静力破坏载荷、疲劳寿命,疲劳断口进行分析.
其他文献
结合计算流体力学理论和有限元分析方法,研究管柱在受到外界激振力时的动力响应,确定注采管柱在井下的受力状态和动力特性.利用有限元软件研究高速气体流经注采管柱时的压力场和速度场分布规律,分析注采气速度对管柱压力场和稳定性的影响;在模态分析的基础上,对储气库注采管柱进行瞬态动力学分析.
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考虑天然裂缝对水力裂缝的影响,从微观层面上,理论分析了水力压裂裂缝起裂和扩展机理,基于离散元理论,利用数值模拟软件建立含天然裂缝的水力压裂裂缝扩展模型,并分析了围压、天然裂缝的密度、角度等因素对水力裂缝扩展的影响.
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从微观角度出发,理论上研究了水力压裂裂缝起裂及扩展机理,基于离散元(DEM)方法,数值模拟水力压裂裂缝扩展过程,考虑不同围压、井筒内压等因素对水力压裂裂缝及煤岩应力分布的影响.
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从弹性力学的基本方程入手,从实际工程应用的角度出发,针对这些器件中的波动特性以及使用过程中经常遇到的结构之间的弱界面、材料的非均匀分布以及变截面等问题开展了理论分析和数值模拟.
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基于低温应变传感片、无线应变仪以及低温、磁场的补偿技术,建立了低温多场环境下的应变测试技术与方法,可实现高精度下低温力学性能的实时测量;提出了基于应变测量的超导失超检测新方法以及在此基础上给出了超导磁体失超应变率的失超测量判据,其有效性在不同规格超导磁体实验中得到了验证.
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本文提出了一种基于残余柔度混合边界模态综合法的复杂结构有限元模型修正方法,并应用于航空发动机整机机匣的有限元建模及模型修正研究.
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This paper gives a brief summary about recent advances in research work on enhanced mechanical properties at cryogenic temperatures such as 77 K of epoxy composites by carbon nanotubes, or both carbon
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对在瑞利-伯纳德对流(RBC)腔中垂直插入绝热板并在上下壁面间留有狭缝,可以有效增强传热效率的机理开展研究.通过二维直接数值模拟(DNS)计算了瑞利数Ra=1×108,普朗特数Pr=5.3,宽高比分别为1和5情况下的隔板分割RBC流动.进一步研究发现,水平狭缝中的壁射流存在两种极限状态,即双壁约束的槽道流和单壁约束的边界层流动.基于两个极限流动解,构建了Pr> 0.5情况下传热系数(Nu)的理论解
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对只有一个加速度计作为传感器的轮式倒立摆机器人进行研究.研究发现在时滞作用下,通常的PD控制或者P控制都不能够用于控制轮式倒立摆机器人的姿态平衡;不过在对轮式倒立摆机器人的车身加装阻尼装置后,即使在有时滞的情况下,轮式倒立摆机器人的姿态平衡仍然能够被很好地控制住.
会议
In the present work, a quasi-static process of a NP endocytosis was studied.Herflich-Skalak energy function was adopted to model the deformation of CM and NP as a system in 2D.At the initial condition
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