【摘 要】
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涡轮再冷增压技术利用气流通过涡轮膨胀降温的原理,可以降低发动机进气温度.本文针对CA6DL2柴油机进行了涡轮再冷增压系统的设计,确定了增压系统的气动设计参数.基于燃气涡轮
【机 构】
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北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081
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涡轮再冷增压技术利用气流通过涡轮膨胀降温的原理,可以降低发动机进气温度.本文针对CA6DL2柴油机进行了涡轮再冷增压系统的设计,确定了增压系统的气动设计参数.基于燃气涡轮增压器的基本结构型式,进行了紧凑型空气涡轮增压器的结构设计并加工了样机.对空气涡轮和增压系统进行了试验研究,结果表明,空气涡轮最高效率达到77.4％,随空气涡轮转速和中冷器出口温度升高,气流流经涡轮温降增大.
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