论文部分内容阅读
该文对燃重油加热炉最优控制所存在的问题进行了分析，提出了一些解决办法：防凝堵重油流量测量技术保证燃烧控制系统的可靠运行，提高重油加热温度降低重油黏度，红外测温技术测量钢坯的出炉温度对数学模型最优控制模型进行实时修正。
燃重油加炉燃烧和优化控制系统改进
【摘 要】
：
该文对燃重油加热炉最优控制所存在的问题进行了分析，提出了一些解决办法：防凝堵重油流量测量技术保证燃烧控制系统的可靠运行，提高重油加热温度降低重油黏度，红外测温技术测量钢
【机 构】
：
北京环林源节能环保技术研究所
【出 处】
：
中国金属学会能源与热工专业委员会第一届学术年会
【发表日期】
：
2000年期
其他文献
结合三河电厂采用的双管钢内筒钢筋混凝土集束式烟囱，对这一新的烟囱结构型式设计和施工中的有关问题进行了分析计算和探讨，可供同类工程设计和施工时参考。
考虑到质量、动量能量以及挠动区浓度方程的情况下，建立了一个描述凝固组织宏观偏板的数学模型。其中浓度方程是通过对连铸中固液界面热动力学平衡的分析得出的。宏观传输方程
哲学虽诞生于公元前4世纪的希腊,但它在漫长的人类历史进程中,一直是全人类生活和行为指导之根本,因此我们有理由对古代哲学家们的生活充满好奇.不了解一个哲人的生活,也就无
车身焊装质量的高低,会直接影响到整车的外观质量、性能,进而影响工厂的经济效益。本文讨论了有限元的理论基础及其分析过程,对论文研究过程中用到的软件做出了相关的说明,分
期刊
该文阐述了采用岩相、金相、化学、扫描、电镜和能谱等分析手段，对不同脱氧制度的车轴坯夹杂所进行的检验情况。通过检验证明，采用喷吹硅钙合金粉脱氧的车轴钢，能改善钢中非金属