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为探讨岸坡变形作用下桩基刚度对高桩码头体系工作性状的影响规律,考虑桩土相互作用,建立了高桩码头体系有限元模型,采用Mohr-Coulomb破坏准则模拟地基土的弹塑性性质,通过设置Coulomb接触对描述桩土接触界面的非连续性特性,针对桩基刚度变化时码头结构所呈现的受力变形特性进行了分析与讨论.数值计算结果表明:坡前边桩受桩基刚度变化的影响较小,而坡后边桩受到的影响则较为显著.此外,桩基刚度对高桩码头体系受力变形特性的影响存在一定的有限性.