【摘 要】
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本文综合应用计算机图形学和分形(Fractal)理论知识,用一定的数学模型仿真生成数字地面,并在此基础上将仿真数字地面应用到铁路线路的纵断面设计中,在仿真数字地面模型中,本
【机 构】
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北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044
【出 处】
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2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科
论文部分内容阅读
本文综合应用计算机图形学和分形(Fractal)理论知识,用一定的数学模型仿真生成数字地面,并在此基础上将仿真数字地面应用到铁路线路的纵断面设计中,在仿真数字地面模型中,本文引入了表达地面复杂度的分形维数和表达地形起伏程度的分形特征参数来控制地面仿真,和的相结合能很好的反应区域地形的全局特征和局部特征。在所完成的程序中,这一点能得到很好的体现。传统的线路设计满足不了现在的工程要求。论文介绍了用路线CAD系统进行线路纵断面设计的原理、步骤,并编写了在仿真地面线基础上的线路纵断面设计程序。论文较详细地阐述了以下方面的内容：1.仿真数字地面生成的原理、模型及实现程序的介绍。2.基于仿真数字地面的线路纵断面设计原理及其实现程序的介绍。
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