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深入研究CCAR25部关于气动弹性有关的629条款、质询通报及相关法规，开展某民用飞机气动弹性设计技术研究。采用适航条款规定的符合性验证方法，证明某民用飞机在整个飞行包线内不会发生任何气动弹性不稳定现象，表明气动弹性设计的条款符合性。标志着我国民机气动弹性设计技术达到了满足CAAC、FAA适航取证要求的高度。