论文部分内容阅读
该文介绍了综合安全评估(FSA)的概念和特点，比较现今应用的“具体规定式规范” 与基于风险的“目标设定式规范”，阐述了FSA应用的发展趋势以及应用后将对船舶规范的 发展和变革产生的影响。
综合安全评估对21世纪船舶规范发展和变革的影响
【摘 要】
：
该文介绍了综合安全评估(FSA)的概念和特点，比较现今应用的“具体规定式规范” 与基于风险的“目标设定式规范”，阐述了FSA应用的发展趋势以及应用后将对船舶规范的 发展和变革
【机 构】
：
中国船级社
【出 处】
：
中国造船工程学会修船技术学术委员会会议
【发表日期】
：
1999年期
其他文献
提出了溢油应急信息系统的整体建设方案,重点阐述应用软件的功能和方案,系统总结了应用软件中的船舶防污染科研成果的应用.
该文概述了一个船舶拖轮舵桨装置控制系统的故障诊断系统的设计思想、技术原理及开发方法。从实际应用对故障诊断系统的要求出发，探讨了知识获取、信息处理、系统操作等方面的
根据船舶静力学原理提出了船舶单点或小面积搁浅时的底部受力及其受力中心位置的计算方法，并给出了能否乘潮水脱浅的判断方法以及利用压载和调整油水载荷等手段协助脱浅的原则
在分析我国航运企业船舶更新工作的基础上，阐述了建立船舶更新决策支持系统的重要性。利用决策支持系统的基本理论和技术，对船舶更新决策支持系统的基本功能和结构进行了初步分
在运用层次分析法等方法对船舶工业科技与经济之发展作点面结合、定性与定量结合分析研究的基础上，提出了建立和发展船舶工业技术创新体系的设想及其若干对策、建议。
该文介绍了大型固体助推器的特点、国外助推器的发展现状及技术特点，提出了中国发展大型固体助推器的关键技术、研究内容和方案设想，列出了四种直径（１．０、１．４、２．０和２．４ｍ）和２０种装药量（８～１５吨）的助推器