【摘 要】
：
SPMT小车运输和液压整体提升技术有着各自优势,很好的解决了结构物模块化建造后的运输、总装问题,充分发挥预制、总装场地能力,提高了效率,降低了成本.本文结合镍矿、荔湾组块MRU建造过程,介绍了SPMT小车运输、液压整体提升在模块施工中的联合应用,为后续类似结构物建造提供借鉴和指导.
【机 构】
：
海洋石油工程股份有限公司 天津 300452 海洋石油工程(青岛)有限公司 青岛266520
论文部分内容阅读
SPMT小车运输和液压整体提升技术有着各自优势,很好的解决了结构物模块化建造后的运输、总装问题,充分发挥预制、总装场地能力,提高了效率,降低了成本.本文结合镍矿、荔湾组块MRU建造过程,介绍了SPMT小车运输、液压整体提升在模块施工中的联合应用,为后续类似结构物建造提供借鉴和指导.
其他文献
首先介绍了国内外云计算标准化领域的发展近况,然后在分析云计算安全问题的基础上,对国内外云计算安全标准的研究和制定做了深入的阐述和分析,最后结合云计算典型实施案例的安全分析,给出了在云计算安全标准研究和发展方面的一些建议.
以云模型为工具,在树突状细胞算法(DCA)的基础上提出一种面向入侵检测的改进算法.介绍云模型在入侵检测中的应用,提出危险度的概念并利用其判断系统的异常程度.结合危险度与监控到的系统参数提出一种基于云模型的树突状细胞算法.采用SYNFLOOD攻击仿真实验检验了算法的有效性.
从介绍IT界炙手可热的云计算技术出发,通过其管理学理念引出高校IT设备共享的意义.分析了目前制约在高校环境下基于私有云模式进行设备共享的技术原因及体制机制原因,对积极创建适合IT设备共享的高校私有云计算环境提出了自己的建议.同时对IT设备共享云平台的体系结构进行了设计和说明.
聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)是一种被广泛使用的热塑性聚酯,大量使用PET,不仅会带来了严重的环境问题,更会给人类带来能源紧张的问题.因此,回收再利用PET已成为当前国际社会日益关注的课题.本文应用自制的接枝共聚相容剂将回收PET分别与韩国SK公司生产的瓶盖专用LLDPE(牌号为JL210)和回收LLDPE(牌号不清楚)共混改性制备成PET/PE合金,对两种合金的微观结构和力学性能进行了研究,SE
SRC是新一代乙烯-氯乙烯-醋酸乙酯类共聚物为主多种材料复合而成,其玻璃化温度为-20℃左右,兼具ACR、MBS、CPE等塑料改性剂功能,可以作为增韧剂对PVC进行增韧改性.利用电子拉力试验机和冲击试验机对PVC制品专用抗冲剂改性PVC体系的拉伸强度、断裂伸长率、冲击强度等力学性能进行了测试,并用转矩流变仪测量共混物的流变性能.结果表明:当SRC的添加量为6Phr时,增韧效果明显,此时的缺口冲击强
纺粘无纺布得以迅速发展的重要原因是它以合成聚合物聚丙烯为原料,本文介绍了纺粘无纺布利用化纤纺丝原理,在聚合物纺丝过程中连续长丝,经喷丝后成网后直接粘合而制成无纺布,制造方法非常简捷及快速,产品成本降低、品质稳定、市场竞争力强.其次,为了减少聚丙烯的用量,减少二氧化碳的排放,添加碳酸钙填充母料让其在价格、加工过程、生产成本、物理指标等方面占据了更多的优势.也大大扩展了PP纺粘无纺布的应用领域争持续发
本文详细介绍了碳纤维在塑料中的应用特性，碳纤维作为功能改性材料能与合成树脂复合成性能优异的高分子材料,指出随着碳纤维价格的降低，这种复合材料将在各种工业行业中得到应用，其中包括纺织设备、包装容器和设备以及家用器具等。它对于有振动、往复运动及旋转运动部件的设备将特别适用.因此，研究应用推广碳纤维增强复合材料的最新工艺，对于制造或使用塑料复合材料，发展新型高分子复合材料具有非常重要的作用和意义。
聚碳酸亚丙酯(PPC)是一种由二氧化碳和环氧丙烷共聚而成的非结晶性聚合物，但由于其分子结构中存在醚键(-O-)，使得分子链柔性大、玻璃化转变温度低、热稳定性和力学性能均较差。因此，必须对PPC进行必要的改性，才能达到使用性能要求.本文采用熔融共混法制备了聚碳酸亚丙酯(PPC)/聚丁二酸丁二醇酯(PBS)共混体系,并对所制备的共混体系的黏弹特性进行了深入研究.结果表明:PPC/PBS为典型的热力学不
本文采用苯乙烯-[乙烯-(乙烯-丙烯)]-苯乙烯嵌段共聚物(SEEPS),通过熔融共混技术对回收聚对苯二甲酸乙二醇酯(r-PET)进行了增韧改性,采用动态流变分析和DMA等手段研究了SEEPS含量对r-PET/SEEPS共混物流变行为和相容性的影响.结果表明,r-PET与SEEPS共混体系的相容性较差;随着SEEPS含量增加,r-PET/SEEPS共混物的复数黏度增加,表现出明显的剪切变稀行为,r
从满足钢结构制作测控的实用角度出发,开发和利用仿真测量技术,找到3D数字化仿真测控精确性与效率的最佳操作方法,并通过其强大的后处理功能,为制作纠差、预拼装和安装指导提供可靠的依据.