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按照极限状态观点，参照结构可靠度理论，修订现行铁路桥涵设计规范业已列入铁道部计划。在可靠度分析与设计中，必然要涉及结构抗力和荷载效应的概率分布及其统计特征；在“校准”原有规范、修订新规范时，必然要进行大量的计算工作。该文就此阐述了可靠度分析与设计的水准Ⅱ方法，给出了对相关随机变量进行可靠度分析的迭代算法，并介绍了几种重要的概率分布及其应用。在此基础上，编制了可供实用的计算机程序。（本刊录）