NAVECO 2046车架模态分析

来源 :中国汽车工程学会2003学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:SOHOCJ
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
模态分析用于确定部件和组装件的固有频率.这使设计工程师们可以避开这些频率或最大限度地减少对这些频率上的激励,从而消除过度振动和噪声.本文使用ANSYS有限元软件系统,将NAVECO 2046车架振动模态动态化,从而提供了一个清晰的动态图象来描述结构在受到激励时的表现.这是研究设计变更的效果以及解决问题对策的极有力的手段.
其他文献
通过CA6DE1系列增压中冷发动机的开发,探索发动机各系统对排放、燃烧系统、可靠性的影响,自主完成新一代发动机的开发.
本文简要介绍由法国著名飞机制造公司达索-布雷盖公司开发的CATIA曲面造型模块的主要功能特点,结合汽车几何造型设计的实例探讨CATIA曲面造型设计的功能、要点.
城投公司都姓“公”吗?调查地方政府融资平台的过程中,我注意到了一家叫做“中天城投”的上市公司。据说是中国唯一一家民营城投公司。“哼……中天城投,碰到能赚钱的项目,他
开发一套符合广大昌河1018(A)车用户需要,适合昌河铃木汽车有限责任公司装配生产线安装要求的R134a顶置式空调系统.
采用CAE分析软件针对轿车塑料件的注塑过程进行模拟分析和优化设计.首先建立制品的三维几何模型,根据现生产用材料、设备,分别进行了注塑过程和注塑参数优化分析.找出了现生
会议
HybridⅢ假人是汽车正面碰撞试验使用的标准假人,也应用于航空航天领域的冲击试验中.通常,在试验测量中,传感器安装于假人内部,采集器则置于假人体外.本文介绍了一种安装于假
会议
发动机管理系统(EMS)已经在车用汽油及柴油发动机上普遍应用.传统的标定经历的时间较长,成本高,关键应用技术较低.这将不适应现代发动机及整车开发周期、成本等要求.本文提出
本文通过测试数据介绍了JM002汽油车稳态加载工况污染物排放测试系统及其设计的结构和性能,设备的排放检测质量保证体系.该测试系统及其设备完全满足汽油车稳态加载工况污染
采用室内台架试验的方式,在引进INSTRON-SCHENCK的整车道路模拟试验台上对IEVCO客车进行整车疲劳及可靠性试验研究,通过对采集路面谱的加速强化处理,既能有效地模拟车辆在路
本文介绍了作者近些年研究开发的具有自主知识产权的复合成形工艺.这些新工艺已成功地应用于汽车、农机行业,实现了重要锻件的近净成形,并取得了节材、节能,减少机械加工量和