【摘 要】
：
簡報大綱 背景說明分析流程背景資料蒐集分析與驗證失效模式與肇因研判嬌正與防制建議背景說明 內政部空中勤務總隊一架UH-1H直昇機於執行救生吊掛常年訓練時,在距地面約30呎,控制器向上操作之狀態下,發生鋼索無法控制而下滑,吊掛人員墜落地面受傷.依據我國飛航事故調查法規定,本次事件為一起飛航事故.
【机 构】
：
飛航安全調查委員會 國家中山科學研究院材料暨光電研究所
【出 处】
：
2014年海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届破坏科学研讨会、第十届全国MTS材料试验学术会议
论文部分内容阅读
簡報大綱 背景說明分析流程背景資料蒐集分析與驗證失效模式與肇因研判嬌正與防制建議背景說明 內政部空中勤務總隊一架UH-1H直昇機於執行救生吊掛常年訓練時,在距地面約30呎,控制器向上操作之狀態下,發生鋼索無法控制而下滑,吊掛人員墜落地面受傷.依據我國飛航事故調查法規定,本次事件為一起飛航事故.
其他文献
本文选择45号钢材料的带孔薄壁圆管试件,通过拉扭疲劳试验以及有限元理论计算分析其疲劳特性并进行寿命预测研究.利用ANSYS10.0软件建立合理的有限元模型，计算出各种加载下缺口处的应力应变情况，找出危险点;对45钢的四种不同圆孔直径的带孔薄壁管试样分别进行不同加载方式:纯拉压，纯扭转以及拉扭比例加载以及不同控制等效应变下的疲劳试验，分析其在不同加载下的循环特性;利用扫描电镜观察试样断口，研究不同加
混凝土联锁排是一种新型的保滩护底建筑物,已成为海底管道的一种重要防护措施,该防护方法的最主要的优点在于其整体性以及海床变形适应能力好,具有广泛的应用前景.联锁块之间的联接绳通常采用防老化丙纶联接绳,是联锁排的重要构件,本文通过丙纶联接绳试件拉伸试验对张拉强度进行测定,基于水槽造波机产生波浪是靠推波板的往复运动来实现的这一原理,在fluent中通过设定造波边界的运动来模拟实际造波板的作用过程,采用体
大陆青岛管线泄漏爆炸,造成200人死伤,再度印证它是具潜在危险之工具.长途管线泄漏的最主要原因为人为及腐蚀,而及时的管线监测(Pipeline Monitoring)警示,往往可有效降低事故灾害.以国内而言,管线分布各处,通信架构的设计决定监测系统之性能.配合电信电路的发展,通信架构先期以数据专线(Lease Line)或区域网路(Local Area Network,LAN)为主,近年则大量利用
煤层气钻井过程由于井壁岩石的易碎性,钻柱与井壁的随机碰撞极易导致井壁失稳坍塌,从而引发诸如卡钻、钻具失效等严重的钻井事故.基于实际钻井资料,首先利用MTS岩石三轴试验系统对从现场所取的不同岩性的岩心试样进行了三轴抗压测试,得到了相关岩石力学参数;另外,通过LS-DYNA显式有限元软件,考虑实际岩层的地应力分布,采用试验所得数据,对煤层气水平井钻井过程中井壁受钻具撞击破碎风险进行了数值仿真分析,结果
针对储气库注采管柱在高速气流作用下易于发生疲劳失效的问题,开展注采管柱N80材料疲劳可靠性实验研究.在MTS810试验机上完成针对N80材料储气库注采管柱的拉-拉疲劳实验研究.通过多级加载疲劳试验法,获得了N80储气库注采管柱疲劳分组加速试验数据.采用概率分析模型得到了N80材料的S-N曲线.提出了基于古德曼曲线预估材料疲劳寿命极限的方法,采用该方法可以比较可靠地预估材料不同加载条件下对应的最大应
悬空侧钻技术是煤层气多分支水平井钻完井关键技术之一,是决定分支水平井眼能否有效延伸和安全钻进的首要因素和必要条件,是影响排采过程中分支井眼是否稳定畅通顺利排水采气的提高单井的产量的关键因素.文章结合山西沁水盆地郑1平井内岩心样品的三轴抗压实验数据,运用显示有限元理论,建立了井眼岩石内钻头、井壁、钻井液相互作用的动态模型,对裸眼悬空侧钻过程进行动态仿真模拟,研究钻头旋转冲击破岩过程中非线性动力作用对
核能电厂埋设于地下之管路经过多年之运转,有可能因为腐蚀等因素而发生泄漏,而埋管中有部分是属于放射性液体管路,若发生泄漏,将污染附近土壤与地下水,因此检测埋管是刻不容缓之议题.本文一方面进行管路导波数值模拟,另一方面则以导波检测仪器,在机械工厂内评估裸管之瑕疵,以及PE、柏油包覆层对导波之衰减情形;也在台南建立埋管实验场,评估在不同深度时周边土壤与土压对导波衰减之影响,并将实验之数据回馈给数值模拟者
中钢公司跨足特殊合金领域,开发出铁镍基超合金800H板材产品,并针对合金设计,熔炼制程及热处理条件对高温潜变性质之影响进行研究.结果显示,经由合适的重熔精炼制程,可实现铁镍基超合金理想之Ti/C成份比例,产出无偏析、高清净度的合金胚料,使得经轧延后之板材具备溶质均匀析出之有利条件.微组织之观察显示,于高温应用之环境下,本研究产出之铁镍基超合金可于沃斯田铁相基材晶粒内均匀析出尺寸＜10 nm之TiC
Bending tester in reciprocating motion is adopted to study the fatigue resistance and fatigue life of indium tin oxide (ITO) films deposited on poly(ethylene terephthalate) (PET)substrate with various
飛航事故簡報大綱飛航安全調查委員會簡介調查實驗室能量介紹事故調查程序飛航紀錄器近幾年重大飛航事故結構失效相關案例飛航安全調查委員會組織架構及會務概況 飛安會緣起