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建立移动荷载作用下悬浮隧道的动力学模型，将悬浮隧道简化为两端支座处带有弹簧和阻尼的弹性支撑梁，通过Galerkin 法求解悬浮隧道的振动位移方程，数值模拟悬浮隧道跨中时程响应，分析张力腿竖向刚度、移动荷载大小和移动速度对悬浮隧道跨中位移的影响。结果表明：张力腿竖向刚度对悬浮隧道位移响应的影响最明显。其次，移动荷载大小和速度也会影响悬浮隧道的跨中振动位移。研究结论为未来悬浮隧道的研究和建设提供重要的理论参考。