为了保证船舶进出港口的安全,在航道两侧设置了各种助航标志,其中数量最多和应用最广泛的助航标志就是浮标。浮标主要由浮体、锚链和沉石三个部分组成,浮体由锚链连接在海底的沉石上,浮体可以在一定的半径内漂转,并随波浪上下漂动。为了保证浮标能正常发挥作用,需要经常对浮体上的灯具和电池进行保养或更换。目前最常用的浮标维护方式仍然是传统的航标作业方式,就是航标船慢慢靠近浮标,然后航标工用绳索套住浮标,使浮标靠近船舷,最后航标工选择时机跳上漂浮不定的浮标。这种传统的航标作用方式称之为"跳标",传统的跳标作业方式存在一些弊端，本文介绍了这些弊端，还介绍了航标夹持装置的优点及应用前景。首制沿海航标夹持工作船研制成功以后，深受一线航标T人的欢迎，彻底解决了传统的跳标作业过程中存在的难题。随后又根据工作环境和作业对象的不同，经过不断的改进，逐步建造了适合海口港、广州港、烟台港和大连港等港口的带航标夹持装置的航标工作船。