聚醚酰亚胺（PEI）是一种高强度、高模量、耐高低温、高化学稳定性的热塑性特种工程塑料,广泛应用于航天、航空、电子器件等领域。在航天航空等特殊领域上,人们所需的PEI零件往往形状复杂、批量小,因此用传统注塑方法进行加工会消耗大量成本。3D打印作为一种新兴的制造手段,未来将逐渐成为航天航空领域机械工程零件的主要制造方式。常用的3D打印工艺包括熔融沉积成型（FDM）、光固化成型（SLA）、选区激光烧结（SLS）等,其中,利用SLA工艺打印出的零件往往强度不高,而SLS工艺打印高分子材料仅限于热固性材料且难以回收,而FDM工艺可打印热塑性材料并保证一定的机械强度。目前,FDM工艺在打印聚乳酸（PLA）、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）等材料上显示出一定的效果,且其具有打印熔融温度更高的特种工程塑料的潜力。近年来,FDM打印聚醚醚酮（PEEK）的研究已取得一些进展,不过,由于PEEK为半结晶塑料且玻璃化转变温度较高,它需要较高的环境温度和复杂的热处理工艺来保证足够的强度和模量。作为性能不亚于PEEK的材料,PEI材料的FDM打印工艺开始被关注和研究。由于PEI材料熔融温度较高,且在较高温度下易发生热降解,因此在打印过程中易产生气孔、分层、翘曲等现象,影响试件的正常成型。因此,需探索不同工艺参数对PEI试件性能的影响规律,以便对该材料的FDM打印进行更深入的研究。在进行FDM打印时,喷嘴温度在360-390℃之间会产生较好的效果。若喷嘴温度较低,打印出来的试件易产生分层现象,这是由于层与层之间基体的扩散融合过程不充分导致的。如果喷嘴温度较高,则打印出来的试件容易含有气泡,这是由于较高的温度会使PEI发生降解现象,而降解会使其产生大量气体产物存留在试件内部。随后对打印参数进行了详细的优化,发现分层厚度、扫描间距、打印速度等参数对PEI试件力学性能的影响不大。挤出密度、喷嘴温度和环境温度对PEI材料的拉伸性能有明显影响,其中,拉伸模量随着挤出密度的增大而提高,而拉伸强度随着挤出密度的增高先提高而后降低;拉伸模量随着喷嘴温度的增高而降低,而拉伸强度随着喷嘴温度的增高先提高而后降低,拉伸模量和拉伸强度均随着环境温度升高而升高。当喷嘴温度为370℃、环境温度为常温时,拉伸强度达到最大值78.5MPa。喷嘴温度对PEI材料的冲击性能影响较严重,当喷嘴温度从370℃提升到390℃时,冲击强度从72.1kJ/m~2降至32.2kJ/m~2。