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以西安地铁四号线穿越城墙和平门为工程背景,预测地铁运行对其产生的振动响应,并评估安全性是否满足要求.根据国家相关规定制定出西安城墙的容许振动标准,对城墙和平门区段的砖结构进行弹性波波速测试，获得城墙砖结构的平均弹性波波速值，通过现场振动测试得到现阶段地面交通对其振动响应.对地铁运行分四种工况进行分析,并通过大型有限元分析软件ABAQUS建立隧道+地层+城墙的整体模型计算,并对地面交通和地铁运行进行了振动响应叠加计算.结果表明:综合考虑路面交通振动叠加后,各个工况下的最大速度幅值均满足《古建筑防工业振动技术规范》的容许振动标准要求.