【摘 要】
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利用AMESIM软件建立电控柴油机高压共轨燃油系统模型并进行了一维液力仿真研究,分析共轨管及高压油管结构参数对发动机起动工况是轨压建立时间、液力响应速度的影响.仿真结果表明,起动工况轨内压力建立时间随共轨管容积增大而增大,与共轨管长径比关系不大,共轨管液力响应速度随共轨管容积及高压油管直径、长度增大而减小,基本不受共轨管长径比影响.
【机 构】
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北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京 100044 中国北方发动机研究所,天津 300400
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利用AMESIM软件建立电控柴油机高压共轨燃油系统模型并进行了一维液力仿真研究,分析共轨管及高压油管结构参数对发动机起动工况是轨压建立时间、液力响应速度的影响.仿真结果表明,起动工况轨内压力建立时间随共轨管容积增大而增大,与共轨管长径比关系不大,共轨管液力响应速度随共轨管容积及高压油管直径、长度增大而减小,基本不受共轨管长径比影响.
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