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TRIP780钢经过两相区退火和贝氏体区进行等温处理,可以得到铁素体、贝氏体及残余奥氏体等相组成的、具有特定力学性能的高强钢.通过DOE实验设计,改变连退线各段的工艺温度,分析计算出合适的汽车用TRIP780退火工艺,使得在该工艺下生产的TRIP产品具有优异的力学性能,最终强塑积可达22360MPa·%.