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运用LS-DYNA采用轴对称模型对45钢的Taylor撞击试件在不同撞击速度下的变形进行数值模拟。在实验所涵盖的速度范围内,数值模拟给出了试件的最终长度和撞击端面直径具有较好的一致性。采用三维实体模型对Taylor撞击中的破坏进行数值模拟,得到了Taylor撞击实验的各种破坏特征。运用撞击端面单元的应力三轴度历程进行对试件的破坏特性进行了分析。