【摘 要】
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本文通过马氏试验结果,验证了碎石矿质混合料级配最大密度时,实验指数为0.45的合理性.同时对级配曲线半对数坐标、常数坐标、幂指数坐标三种形式的优缺点进行了详细分析,从理
【出 处】
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中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会
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本文通过马氏试验结果,验证了碎石矿质混合料级配最大密度时,实验指数为0.45的合理性.同时对级配曲线半对数坐标、常数坐标、幂指数坐标三种形式的优缺点进行了详细分析,从理论上论述了幂指数坐标是级配曲线的最佳坐标形式.最后用球体理论、干涉理论对实验指数为0.45时,取得最大理论密度这一现象作了具体理论分析.
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