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活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)是一种新型高性能工程材料,并已在我国铁路上试点采用.本文在文献和材料试验基础上,确定了预应力RPC低高度T形铁路桥梁可靠性影响的主要随机变量,并采用有限元方法对其进行了可靠度分析计算,结果表明:足够数量抽样次数下直接抽样法和拉丁抽样法均能得到可靠的预应力RPCT梁的开裂和变形失效概率,其相应的开裂控制可靠指标均为3.9,变形控制可靠指标分别为4.1和4.2,其值同现有铁路桥梁可靠度指标相近,RPC应用于铁路桥梁满足可靠度要求.