【摘 要】
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水泥混凝土路面由于具有刚度大、强度高、使用耐久、工程造价低和日常养护工作量小等优良性能,能够适应大交通、重交通的需要,因此做为路面的主要结构型式在我国高等级公路中
【出 处】
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第五届中国(国际)预制混凝土技术论坛
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水泥混凝土路面由于具有刚度大、强度高、使用耐久、工程造价低和日常养护工作量小等优良性能,能够适应大交通、重交通的需要,因此做为路面的主要结构型式在我国高等级公路中得到广泛应用.水泥混凝土路面在使用过程中,由于行车荷载的反复作用以及周围环境的周期性影响,不可避免地产生破坏.若不能及时进行养护维修,将严重影响使用性能.近年来,随着国民经济的迅速发展,道路交通量日益增长,载重量也日趋增加,导致路面结构损坏日趋严重.通过研究发现:预制装配式路面技术将水泥混凝土强度增长期置于后场的预制阶段,使水泥混凝土路面的修复时间大大缩短,是一种有效的快速修复方法。采取设计强度比原有路面结构稍高的拼装板,可以很好的满足预制拼装路面的耐久性要求。同时,采用原路面板相同厚度和原平面尺寸1/2的新平面尺寸的结构型式,便于预制拼装板的浇筑与吊装施工。通过一些辅助构件的设置,可以大大提高装配式路面技术的养护施工效率和施工质量。预制装配式路面技术具有制作简单、施工方便的特点,养护费用较低,适合于水泥混凝土路面的维修养护,特别是交通量巨大路段的维修养护,具有良好的社会经济效益,拥有很大的推广价值和应用前景。
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