【摘 要】
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突风颠倾是造成飞机高速飞行时超速的一个重要原因.而纵横向颠倾是突风颠倾的一种典型突风形式.本文,首先建立飞机动力学模型和纵横向突风颠倾模型;其次,编制相应的仿真程序,对某型民用运输类飞机的高速特性进行仿真;最后,通过仿真结果分析,得出纵横向突风颠倾对高速特性的影响规律.纵横向突风颠倾高速特性验证的临界状态为中高空、大重量、后重心，为飞机合理设计和优化试飞科目提供理论支持.
【机 构】
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中航通飞研究院有限公司 广东 珠海 519040
【出 处】
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中国航空学会总体专业分会飞机发展与设计第十次学术交流会
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突风颠倾是造成飞机高速飞行时超速的一个重要原因.而纵横向颠倾是突风颠倾的一种典型突风形式.本文,首先建立飞机动力学模型和纵横向突风颠倾模型;其次,编制相应的仿真程序,对某型民用运输类飞机的高速特性进行仿真;最后,通过仿真结果分析,得出纵横向突风颠倾对高速特性的影响规律.纵横向突风颠倾高速特性验证的临界状态为中高空、大重量、后重心，为飞机合理设计和优化试飞科目提供理论支持.
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