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在风、浪、流不同荷载组合作用下，进行了系泊船舶泊稳试验，研究不同泊位长度、系缆墩布置型式及船舶带缆方式对船舶系缆力、运动量、护弦撞击力及撞击能量的影响，确定合理的平面布置方案。分析了不同装载度下船舶系缆力、运动量、护弦撞击力及撞击能量随波高及流速的变化规律，为工程设计提供参考。
开敞式油品码头平面布置优化研究
【摘 要】
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在风、浪、流不同荷载组合作用下，进行了系泊船舶泊稳试验，研究不同泊位长度、系缆墩布置型式及船舶带缆方式对船舶系缆力、运动量、护弦撞击力及撞击能量的影响，确定合理的
【机 构】
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河海大学港口海岸与近海工程学院 江苏南京210098
【出 处】
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第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会
【发表日期】
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2013年期
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