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随着PM2.5频频进入公众视野,环境污染问题也再次成为两会聚焦热议的话题,在近几年一系列国际海事法规强制生效下,船舶海洋环境污染问题,越来越受到人们的关注.本文从目前近海
本文通过采用abaqus ALE自适应网格方法,进行自升式平台桩腿贯入分析,并与离心机试验和传统地基承载力计算方法进行了对比分析,通过计算可以看出有限元计算结果具有合理性,但
本文以锂离子电池钛酸锌锂负极材料为主要研究对象,主要从两个方面来进行改性:一是细化钛酸锌锂材料的颗粒,研究颗粒细化对于材料电化学反应的影响;二是通过加入碳材料以提高材料的导电性,探索碳材料的种类及加入的比例,研究不同的复合材料对于提高电化学性能的作用。将科琴黑,碳微球和SP作为气体产生剂制备负极材料,实验结果表明:碳微球作为气体介质制备的钛酸锌锂材料(LZTO-M)粒径最为均匀,当电流密度为0.1
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调速器船舶发电机和主机控制的重要部件,本文从控制原理角度分析MAN主机调速器存在的部分缺陷,提出了改进方案。
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