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在M=6.4、Re=2.9×107／m气流条件下，用油流显示和瞬态压力测量技术，研究了整流罩与20°度迎角空气舵及舵底座组合体干扰区脉动压力特性。结果表明，在干扰区内脉动压力明显加大。在罩上游最大脉动压力系数紧靠罩前根部中心区，而舵迎风侧向干扰区脉动压力分布呈双峰构型，一个极大值在舵底外侧缘附近底座上，而另一个在舵底座与平板交接处附近平板上。可以认为脉动压力的极值是气流再附所致。