【摘 要】
：
风力发电作为绿色清洁能源受到世界各国的普遍欢迎,包括我国在内的世界许多国家都开始了风电建设的高潮.由于风电场造价高昂,大多数风电场均入不敷出,造成目前风电发展受到重重阻碍.为了解决这一矛盾发展了很多新型技术,梁板式风电基础就是其中之一.但是目前对具有桩基的风机梁板式基础的研究非常有限,无论是其承载特性还是受力机理均不明确,造成目前设计方法较为落后与保守,导致极大的浪费.本文基于国华国华射阳(农牧公
【机 构】
：
国华能源投资有限公司,北京100007 同济大学地下建筑与工程系,上海200092;同济大学岩土及
【出 处】
：
中国建筑学会地基基础分会2014年学术会议
论文部分内容阅读
风力发电作为绿色清洁能源受到世界各国的普遍欢迎,包括我国在内的世界许多国家都开始了风电建设的高潮.由于风电场造价高昂,大多数风电场均入不敷出,造成目前风电发展受到重重阻碍.为了解决这一矛盾发展了很多新型技术,梁板式风电基础就是其中之一.但是目前对具有桩基的风机梁板式基础的研究非常有限,无论是其承载特性还是受力机理均不明确,造成目前设计方法较为落后与保守,导致极大的浪费.本文基于国华国华射阳(农牧公司)49.5MW低风速风电场工程展开了现场测试,对梁板式基础的内力进行了分析,揭示了风机建设过程中梁板式基础中力发展的规律,并与设计方法计算结果进行了对比.研究表明目前设计方法计算结果过分偏于安全,仍存在较大的优化空间,可以大幅度降低风电基础的造价并维持基础的稳定性与安全性.
其他文献
以天津市津南区软弱土地区某大面积基坑工程为例,综合考虑场地工程地质条件、施工现场布置、工期及造价等方面的因素,针对基坑的不同区段,采用放坡、放坡+抗滑型钢桩、单排型钢桩+预留土体、双排型钢桩+预留土体、双排型钢桩和水泥土挡墙等多种支护结构形式.据现场施工反馈和监测结果表明,多种支护型式组合满足基坑安全要求,有效降低基坑支护造价,显著缩短大面积基坑的施工工期,为类似基坑工程的设计和施工提供参考.
在分析了刚性桩复合地基变形机理的基础上,提出了计算桩顶垫层压缩量加桩顶沉降量的复合地基变形计算新方法,简称为"桩顶垫层压缩量法".在计算中考虑了垫层压缩模量随荷载水平的变化,计算结果与一个大型复合地基载荷试验资料和大型水闸基础复合地基沉降实测资料进行了对比,符合度较好.此外还给出了复合地基发挥地基土承载力特征值时所需的垫层厚度和控制复合地基变形小于某一目标量值时的最大垫层厚度两个计算式,可供复合地
阳光照射及环境温度变化对支撑轴力及围护结构内力的影响不可忽视.采用有限元方法分析了不同工况下支撑温度提高导致的支撑轴力及围护结构内力变化.计算结果表明:支撑温度提高可导致支撑及围护结构内力大幅增加,最不利情况下支撑轴力可提高96.8％,围护结构弯矩提高250％.对于上部采用混凝土支撑下部单道采用钢支撑的基坑,需特别注意温度急剧上升对围护体系造成的不利影响.
抗滑桩土拱效应普遍存在于各类桩间土体中,通过对抗滑桩桩后土拱效应的数值模拟分析,发现在抗滑桩桩后应力拱的作用机理,不同性质的土体土拱具有不同的拱高及拱形.经过对抗滑桩桩后土拱效应影响因素的分析表明,抗滑桩桩间距、滑坡推力大小、土体内摩擦角、黏聚力、土体与桩体的相对刚度的大小、土体的泊松比、桩土接触面性状等对土拱效应有不同程度的影响.
以某在建特大悬索桥为例,进行锚碇混凝土与基岩胶结面抗剪强度试验研究.阐述了现场直剪试验的原理和方法,根据试验结果,绘制锚碇混凝土与基岩胶结面的剪切应力-剪切位移关系曲线和法向应力-剪切应力关系曲线,获得某在建特大悬索桥锚碇混凝土与基岩胶结面的抗剪强度参数c、φ值,为该桥梁的设计和施工提供依据,确保工程的安全性和经济合理性,为今后类似工程提供参考.
地铁车站T型扩建会引起既有地下结构产生变形乃至破坏.采用考虑土层-基坑围护结构-水平支撑体系-既有车站结构共同作用的三维弹塑性有限元模型,对地铁车站T型扩建工程中既有车站结构的变形规律进行研究.数值模拟结果表明:既有车站的纵向产生不对称上抬挠曲变形,结构整体呈不对称弯曲和刚体转动耦合变形规律.现场监测表明:既有地铁车站结构最大上抬值为7.9mm,最大沉降值不到1mm;既有地铁车站的变形特性与数值分
研究注浆参数中的注浆量及注浆层凝结强度对地铁动荷载作用下软土隧道沉降的影响,将注浆量的大小概化为注浆层厚度,将浆液的凝固强度量化为其注浆层的弹性模量,采用FLAC3D有限差分软件建模分析了隧道在相同的弹性模量、不同的注浆层厚度以及相同的注浆层厚度、不同的弹性模量时,软土隧道在地铁动荷载作用下的沉降进行了计算分析.结果表明隧道的沉降随着注浆层厚度的增大而增加,随着强度的增大而减小.
在基础的设计计算中,确定地基的极限承载力十分重要.对于地基极限承载力的理论公式的研究,是从1857年的Rankine开始的.随后,Prandtl,Reissner,Terzaghi,Meyerhof,Hansen以及Vesic也对于此问题进行了研究.在随着时代的发展进步,许多国内外学者针对此问题都做出了进一步的研究,希望得到相对精确的理论计算公式,以更好地服务于工程建设.通过对传统地基极限承载力的
随着我国西北黄土地区经济的发展,超高层建筑的建设越来越多,针对超高层建筑荷载大、沉降控制要求高的特点,常见的中长桩已不能满足其承载力和沉降变形的要求,桩长超过50m的超长灌注桩应运而生.本文针对西北黄土地区的3根超长灌注桩,从承载力性状、桩身荷载传递机理进行阐述,为以后在西北黄土地区超长灌注桩的设计提供一定的借鉴意义.
软土地区大面积堆土体上建造别墅、公寓等建筑物,会面临桩基负摩擦力、堆土体与建筑物之间的差异沉降、桩基承受水平力等工程难题.以宜兴某堆土工程为实例,详细介绍堆土作用下建筑物桩基的设计及防护措施,供同行参考.