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介绍了某直升机复合材料尾部结构研制过程与设计研究方法.应用共固化设计与制造思想进行了复合材料在直升机机身主承力构件-尾部结构应用技术的探索,以"积木式"方法为指导,共计2400余件试验研究贯穿了整个研制过程.同时,较为全面地阐述了尾部结构研制中设计许用值确定、铺层设计、应力应变分析、连接技术、稳定性分析、冲击损伤、工艺成型等技术的工程应用情况.