【摘 要】
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我国计划在2010年全面与国际接轨,汽油中硫的含量将被限制在10μg/g以下。FCC汽油吸附脱硫技术作为一种深度脱硫技术具有设备投资低、易于操作、低辛烷值损耗、低氢耗且对氢
【机 构】
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中国海样大学 化学化工学院 青岛 266100 中国
【出 处】
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2007齐鲁研究生学术论坛——化学工程与技术分论坛
论文部分内容阅读
我国计划在2010年全面与国际接轨,汽油中硫的含量将被限制在10μg/g以下。FCC汽油吸附脱硫技术作为一种深度脱硫技术具有设备投资低、易于操作、低辛烷值损耗、低氢耗且对氢气纯度要求不高、脱硫率高等优点,具有较大的发展空间及应用潜力,吸附脱硫方法已成为汽油脱硫技术中的研究热点。金属氧化物中的固体酸由于本身具有酸性,且分子结构的不对称性,使其具有极性,能够吸附含硫化合物中的极性有机硫。由于金属氧化物熔点较高,可以实现高温下的吸附脱硫,失活脱硫剂可经高温煅烧再生,且再生工艺简便可行。本文综述了国内外金属氧化物在汽油吸附脱硫方面的应用,对其吸附脱硫机理进行了论述。
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