论文部分内容阅读
本文通过对重载货车不同制动工况制动过程进分析研究,建立了重载货车车轮的三维有限元模型,对车轮在不同制动初速度、减速度、轴重条件下的三维瞬态温度场,及应力场进行仿真分析.并从车轮材料所能承受的屈服极限,研究了车轮温度场及应力场分布,分析了制动过程中车轮温度场及热应力场分布规律,从而得出能够满足重载货车行驶安全的制动初速、减速度条件.为重载货车的运行提供一定的依据.