【摘 要】
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在实验室内采用重力塌陷生成内孤立波技术，基于形态学运算与自适应阈值分割方法捕捉内孤立波界面，研究塌陷区域的参数变化对生成的内孤立波形态的影响。实验结果表明，塌陷高度在一定范围增加时，内孤立波的振幅与塌陷高度呈近似的线性关系，而当塌陷高度超过一定值时，波幅与其呈非线性关系，且最终有收敛到一个定值的趋势，这与内孤立波理论解的极限振幅理论相符；当塌陷宽度增加而其他参数不变时，先导内孤立子的振幅变大，且随
【机 构】
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大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室船舶工程学院 大连 116024;高技术船舶与深海开发装备协同创新中心 上海 200240
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在实验室内采用重力塌陷生成内孤立波技术，基于形态学运算与自适应阈值分割方法捕捉内孤立波界面，研究塌陷区域的参数变化对生成的内孤立波形态的影响。实验结果表明，塌陷高度在一定范围增加时，内孤立波的振幅与塌陷高度呈近似的线性关系，而当塌陷高度超过一定值时，波幅与其呈非线性关系，且最终有收敛到一个定值的趋势，这与内孤立波理论解的极限振幅理论相符；当塌陷宽度增加而其他参数不变时，先导内孤立子的振幅变大，且随先导内孤立子同时产生的尾波的振幅也会相应变大，可见塌陷区域增加的能量也有部分传递给了尾波；内孤立波的波速随着波幅的增加而增加，二者呈非线性关系，且与MCC理论解较为接近。
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