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传统冲击响应谱分析计算方法如DDAM法无法考虑阻尼效应，也无法求解运转状态下转子系统的冲击响应。提出了一种考虑阻尼效应的转子系统冲击响应谱分析方法，其中的阻尼模型选择了比例粘性阻尼模型，转子的旋转效应通过对系统施加一个幅值等于转了质量偏心惯性力的简谐激励力来模拟。该方法主要基于模态分析和线性叠加原理，通过模态分析、速度谱模态响应计算和最后的模态响应合成，得到了系统的最大位移响应和最大应力响应。用一个工程实例，比较该方法与实时时域分析法的计算结果，误差在工程允许的范围之内，证明了该方法的有效性。