【摘 要】
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防侵入式制动踏板通过改进制动踏板支撑部位的结构,在发生正面碰撞时可以减少制动踏板后移距离,减少踏板对驾驶人员脚和腿部的伤害. 防侵人式制动踏板结构较为复杂并且对新增
【机 构】
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海马轿车有限公司河南郑州450016
【出 处】
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第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会
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防侵入式制动踏板通过改进制动踏板支撑部位的结构,在发生正面碰撞时可以减少制动踏板后移距离,减少踏板对驾驶人员脚和腿部的伤害. 防侵人式制动踏板结构较为复杂并且对新增加结构的要求较高。比如对碰撞支架与碰撞杠杆之间的距离要求比较严格，碰撞支架的结构和强度都要满足要求才能实现。因此增加了整车制造成本，同时增加了一套装置，也不利于汽车向轻量化发展。在汽车水平较高的发达国家，采用塑料材料代替金属材料设计制动踏板来减少碰撞伤害，但对技术要求较高，成本高。驾驶舱内还有离合踏板和油门踏板，若为了提高安全性能，也可以考虑采用防侵入设计。
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