【摘 要】
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本研究重点在于讨论串联式与并联式之双蒸发器毛吸泵吸环路(Capillary Pumped Loop)应用于双CPU之车用行车纪录器(MDVR)之设计。MDVR与一般DVR不同的是,其对散热的要求很高,
【机 构】
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台灣清华大学工程与系统科学系,新竹,台灣
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本研究重点在于讨论串联式与并联式之双蒸发器毛吸泵吸环路(Capillary Pumped Loop)应用于双CPU之车用行车纪录器(MDVR)之设计。MDVR与一般DVR不同的是,其对散热的要求很高,当车子曝晒在阳光下时车内温度会高到70℃,故系统必须具备良好的耐热能力,因此必须有一套良好的散热系统来解决其散热的问题。在CPL设计方面,蒸发器内部结构为仿热管之半圆形沟槽结构,并于蒸发器内部周围置入高密度聚乙烯作为毛细结构,藉以吸收大量工作流体,提供环路驱动之泵吸力。由实验结果得知,并联式毛细泵吸环路于工作流体76％之填充量,在双CPU加热器在稳态下各提供20W热量时,其温度可维持78℃。
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