我国浅海采油主要借助于海洋固定平台,平台强度直接关系着工作人员的生命安全.平台的倾覆或倒塌均可能导致工作人员的伤亡和海洋环境的污染,给国家经济和社会的发展带来不利的影响.桩腿是承受海洋平台重量的重要支撑部分,桩腿强度是否满足规范要求对平台的安全有着重要的现实意义.本文以埕岛油田某中心平台为例,利用专用于海洋结构工程的静动力结构分析系统的国际先进软件，计算分析和比较灌浆桩腿和非灌浆桩腿强度和节点位移，探讨其对平台安全的影响。研究结果表明：在相同工况下，比较相同节点在是否为灌浆形式下的位移，可见非灌浆桩腿的节点位移较灌浆桩腿的节点位移大30％—80%；在相同工况下，比较在该工况中所有节点中产生最大位移节点的变形量，非灌浆桩腿在每种工况最大节点位移上均大于灌浆桩腿，且变形量较大集中出现在桩腿部位，灌浆桩腿最大节点位移出现在上部模块，且数值较小，较为安全；比较灌浆桩腿和非灌浆桩腿桩腿部分所受的应力大小，灌浆桩腿所受应力略小于非灌浆桩腿，其作用并不明显；采用灌浆桩腿形式可以有效的防止平台的震动，在减小震动幅度上灌浆桩腿有着非灌浆桩腿无法比拟的优势；当非灌浆桩腿固定平台产生较大震动影响作业或生活的情况下，可以考虑对桩腿灌浆，控制震动的幅度；当单桩冰力达到3000kN时，生产平台结构出现过大应力值，单集中于H12和H24两组构件中，且H24构件组最大UC值为0.81，所以只需要提高H12组中构件的强度，即-7Om和-12.2m之间的φ500×16的水平斜拉筋便可以抵御单桩为3000kN的冰载荷，使得生产平台整体强度达到一个新的层面。