论文部分内容阅读
本文基于最优拥挤收费理论，分析了交通拥挤的经济成本，从微观经济学角度分析了随机效用理论下交通方式选择的影响因素。探讨了拥挤收费政策对交通需求的影响，采用Dogit模型分析了拥挤收费所引起的交通结构的变化，为拥挤收费政策的实施提供了理论依据。
基于Dogit模型的拥挤收费对城市交通结构的影响研究
【摘 要】
：
本文基于最优拥挤收费理论，分析了交通拥挤的经济成本，从微观经济学角度分析了随机效用理论下交通方式选择的影响因素。探讨了拥挤收费政策对交通需求的影响，采用Dogit模型
【机 构】
：
School of Transportation Engineering, Tongji University, Shanghai, China 200092
【出 处】
：
第七届全国交通运输领域青年学术会议
【发表日期】
：
2007年期
其他文献
本文阐述了集装箱多式联运的概念及其特点，分析了国际、我国以及大连口岸集装箱多式联运的现状。在肯定集装箱多式联运是一种先进的现代化运输方式的同时，论述了大连港集装
我国目前在物流中心的规划上还存在许多问题，典型表现为缺乏综合性。本文探讨了加强物流中心的综合规划的相关问题，协调各个部门、各个领域和各个环节，以实现资源综合有效的
提出了一种针对某一类型的汽车分阶段预测其目标年保有量的方法。该方法以汽车的延续率、迁入率等为基本变量，根据其变化进行结构分析，获得区域在每个阶段的数据。通过实际
为了解小学生中乙型肝炎表面抗原(HBsAg)感染情况,以便采取适当的预防措施,我们于1993年3月～1995年5月对阜阳市部份市区及农村小学生进行了调查,现报告于下。 一、对象与方法
阐述新房贷《指引》的特点和积极意义;分析《指引》对各经济层面的影响。
Explain the characteristics and positive significance of “Guidelines” for new home loans;
本文主要针对一条有若干交叉口的主干道，讨论车流平稳、禁止左传，允许右转的情形下，各个交叉口信号灯联合配置问题。通过引入非同步量、同步率等概念，考虑到不同方向车流的不
本文结合郑州市高速铁路客运枢纽单体规划的实例，从需求预测角度探讨预测各个环节关键技术的应用。提出了基于运距分布的Logit高铁客流分担预测模型，并对客流总量预测的回
公交场站在公路主枢纽内起着举足轻重的作用，因此对其规模确定方法进行系统研究显得尤为必要。本文采用系统解析的方法，首先对公路主枢纽内公交场站进行功能分析，在此基础上
根据国际民航组织对飞行程序设计的保护区障碍物评价要求，利用图形学的三维场景创建和漫游的方法，提出了一种基于三维场景的飞行程序设计结果的验证方法。把保护区作为视野