【摘 要】
：
AerMet100超高强度钢具有非常优异的综合性能,在航空航天、国防工业等领域具有广泛的应用前景.采用分离式Hopkinson压杆,开展了AerMet100钢圆柱形试样和帽形试样的动态压缩和
【机 构】
：
北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室,北京100081广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东广州511434
论文部分内容阅读
AerMet100超高强度钢具有非常优异的综合性能,在航空航天、国防工业等领域具有广泛的应用前景.采用分离式Hopkinson压杆,开展了AerMet100钢圆柱形试样和帽形试样的动态压缩和剪切性能实验,并对典型试样进行金相分析.实验结果表明:当加载应变率从1100s-1增加到4000s-1时,AerMet100钢的屈服强度随着应变率的增加从2230MPa增加到2420MPa;基于试样金相和断口分析,AerMet100钢在高应变率冲击加载条件下产生了韧窝型沿晶断裂,导致材料宏观上表现为剪切破坏;根据应力塌陷判据,材料绝热剪切敏感性随加载速度的提高而增强.使用扫描电镜观察了帽形试样在33.63m/s的加载速度下的绝热剪切带的微观组织形貌,AerMet100钢的绝热剪切带和基体存在明显的界限,带的宽度相对比较均匀,约为10μm,在该加载速度下剪切区域的温度达到了750K,生成的绝热剪切带为转变带.
其他文献
本文以Co(N03)2和Sm(N03)3为原料，采用共沉淀法制备一系列不同Co/Sm摩尔比的复合氧化物催化剂，所有催化剂在500℃空气氛中焙烧4h。催化剂表示为Co1-xSmx(x≤0.5),x表示Sm/(Co+S
本文利用超声辅助膜扩散还原法(UAMR)，以价格低廉的硝酸盐为原料，成功合成了贵金属掺杂的LaFe0.94Pd0.06O3(LFPO)稀土钙钛矿催化剂。为了对比，还采用共沉淀法制备了相应的LFPO催
利用空气炮对包装组合结构的跌落过程进行模拟,进行了缩比模型的正撞和30°斜撞实验,针对模型实验进行了数值分析,获得了包装组合结构模型在撞击过程中的应力分布和塑性变形,
车辆对桥墩的意外或者恶意撞击会导致严重的安全事故和恶劣的社会影响.混凝土桥墩在车辆撞击的作用下其力学行为是复杂的冲击动力学问题,涉及到混凝土结构和车辆结构的动态响
稀土是生产炼油催化剂的重要原料，稀土分子筛是炼油催化剂重要的活性组分。本文介绍了稀土改性Y型分子筛的功能及其在在重油催化裂化催化剂开发中的应用，并介绍了降低汽油
利用SHPB试验装置研究岩石类材料在冲击载荷作用下的破坏模式和强度特性.通过对不同尺寸规格的混凝土试件和砂岩试件进行不同冲击速度下的冲击实验,得出岩石类材料的破坏模式
利用弹体侵彻石灰岩过程的解析载荷模型,结合侵彻开坑和靶体自由面对载荷模型的修正,使用三维动力有限元软件对弹体的变形和侵彻轨迹进行了数值计算.由于使用载荷模型替代了
基于LS-DYNA非线性有限元软件对卵形弹丸侵彻混凝土靶板的过程进行三维数值模拟,分析了靶体失效破坏呈现的三个特征阶段及其细观机理.根据混凝土内部应力时程曲线演化特征,进
采用多孔材料状态方程和考虑拉伸破坏与剪切饱和的Mohr-Coulomb屈服准则描述混凝土材料的本构关系,将混凝土球形空腔的动态响应区域划分为弹性区、开裂区、未剪切饱和压碎区