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本文介绍了对现有KM70型煤炭漏斗车车体钢构进5行的改进优化设计;为方便运用，在侧墙上增开观察孔，对观察孔的形状位置进行了优化设计；改进后的KM70型煤炭漏斗车车体静强度计算、车体静强度试验、冲击试验满足TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》;改进后的KM70型煤炭漏斗车通过了铁道部运输局装备部会同科技司组织的技术审查。