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该文应用虚拟样机技术及支撑软件ＡＤＡＭＳ，在汽车产品开发过程中对某顶置凸轮轴高速发动机气门机构的性能进行了分析、预测与改进。建模过程，考虑摇臂与气门接触处的碰撞、气门落座时的接触碰撞，以及摇臂支座处的柔性，使模型更精确、真实。仿真过程中，发现原型机气门运动加速度不连续，遂将凸轮型线的凸轮装设在发动机上进行了实验，改进后发动机的功率提高显著，从而进一步验仿真的结果。运用这种方法在产品开发初期对性能进行分析预测，用于指导与修正设计；并形成一套气门机构动态仿真的建模、分析规范，可在今后气门机构设计与分析过程中推广，对提高产品开发能力起到积极的作用。