【摘 要】
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针对单点系泊的FPSO船体模型,在三维势流理论的基础上,考虑波浪载荷及风载荷和流载荷的作用,利用水动力学的通用软件对系泊系统的响应进行数值仿真分析.针对两种系泊方案-三
【机 构】
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华中科技大学船舶与海洋工程学院船舶和海洋水动力湖北省重点实验室,武汉430074
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针对单点系泊的FPSO船体模型,在三维势流理论的基础上,考虑波浪载荷及风载荷和流载荷的作用,利用水动力学的通用软件对系泊系统的响应进行数值仿真分析.针对两种系泊方案-三组三根锚链和四组两根锚链进行了仿真计算分析.在比较分析FPSO船体位移响应和锚链张力的数值结果基础上,得出了更合理的系泊方案.在此方案基础上,对海底系泊点距船体的距离及锚链长度等参数对系泊系统性能的影响进行了分析.仿真结果表明,选择合适的海底系泊点位置及适当调整锚链的长度,可以得到更加优化的运动响应及锚链张力结果.本文研究结果可为同类船舶系泊系统的设计及性能仿真提供参考,有较高的工程实用价值.
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