高速铁路牵引供电综合自动化系统方案研究

来源 :中国铁道学会2000年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:stage7
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文结合京沪高速电气化铁路工程设计,对适应于高速铁路的牵引供电综合自动化系统结构模式及功能需求进行了研究.
其他文献
本文介绍了北京铁路局北京科研所是如何加快科技成果转化,大力开发安全技术的.
本文介绍了DAZ型铁路道口安全防护装置研制的目标及过程、性能、特点以及抗冲击性能计算结果.
本文分析了铁路机务段整备场道岔的现状及发展方向,介绍了JDK-1型机务段道岔集中电气控制系统的特点,主要技术条件,基本原理及组成,并介绍了其应用情况.
本文详细介绍了锦州机务段为了促进岗位安全责任制的全面落实,实现微机检查对现场作业的直接控制,开发设计的一套监控装置安全管理网络系统.
本文分析了高速铁路采用现代化检测的管理技术的必要性,介绍了广深准高速线路养护维修管理系统GSMIS的主要功能及应用情况.
本文对电气集中微机监测系统监测对象的选择原则、监测系统的硬件结构、监测系统的信息采集要实现安全隔离、系统功能设置与实现的目的、系统软件模块化、系统具有可靠性和可
本文介绍了货车轮对滚动轴承磨合机的型号,技术参数及整体结构设计,并对电气控制方案,电动机功率计算和参数以及双通道可编程红外测温仪与听诊系统的设计进行了分析.
本文介绍了电气化铁路工程带电施工与维修技术装备在保证行车的施工安全中的应用情况.
本文通过轮芯的静平衡试验,轮对的动平衡试验,分析了东风Ⅱ型准高速内燃机车轮对的动静平衡.
本文介绍了空调客车安全监测系统的系统概况,系统组成及系统软件,并介绍了其系统功能.